Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Что такое капитальное строение». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Капитальному строению необходима государственная регистрация. Владелец дома или сооружения получает документы, подтверждающие его право собственности на объект. В них прописывают основные характеристики, адрес, площадь, цель использования, соответствие нормативам СНиП и другое. В капитальном объекте уже есть необходимые коммуникации (вода, газ, тепло- и электроснабжение).
Специфика гаражей как здания
Что из себя представляет такая постройка, как гараж? Это конструкция, используемая для оберегания, сбережения автотранспорта от факторов внешней среды, других отрицательных условий.
Данные сооружения могут находится в гаражных кооперативах, могут быть обособленно возведенными, построенными самовольно или на загородных участках.
Такие факторы непосредственно воздействуют на юридический статус строения, на его последующую участь.
Все виды гаражей отличаются своей персональной спецификой, которая воздействует на возможность сдачи объекта в наем, на его налогообложение, процедуру оформления легитимных прав на него.
Такие особенности нужно понимать, дабы в результате не столкнуться с некоторыми правовыми проблемами. В частности, они могут появляться при условии, что особа будет подавать документацию для получения налогового вычета, если приобретенный им объект не будет определен недвижимостью.
В описанной ситуации, покупатель утрачивает часть своих денежных активов. Однако допустимы и более сложные ситуации.
А значит, необходимо отчетливо понимать, что приобретать либо, что оформлять в аренду. Именно для этого важно разбираться в тонкостях каждого типа недвижимого имущества.
Относятся ли к капитальным строениям баня и гараж
Баню относят к некапитальным объектам при следующих признаках:
- один этаж;
- лёгкий фундамент или несколько опор.
Капитальным строением баня признаётся при наличии:
- двух и более этажей;
- заглубленного фундамента;
- подведённых коммуникаций;
- дополнительных помещений.
Гараж контейнерного типа, установленный на утрамбованной, асфальтированной, засыпанной щебнем площадке, — это некапитальное строение. Его можно перемещать с места на место.
Кирпичные, блочные гаражи с фундаментом, подвальным помещением — капитальные строения. При их строительстве осуществлялись земляные работы.
Суть гаражной амнистии 2022 года
Суть гаражной амнистии заключается в том, что пользователям предоставляются упрощенные условия для регистрации гаражных помещений или земли, что дана под гараж. Владельцу эта амнистия предлагает много преимуществ, поскольку позволяет не платить за оформление. Право будет передано без проблем, так что не придется выкупать его у госорганом или муниципальных властей. Вы станете официальным владельцем, как только оформите гараж на свое имя.
Кроме того, ваша недвижимость будет узаконена с минимальной нервотрепкой. Дальше эту собственность можно использовать по своему усмотрению. В том числе продать, подарить, передать по наследству. Снести гараж без вашего участия не смогут, а если это понадобится, чтобы построить жилье или дорогу, государство будет вынуждено заплатить за это внушительную сумму.
Государство также получает свою долю выгоды, поскольку будут поставлены на учет миллиарды объектов, что раньше были невидимы для правовой системы. Это значит, что на гаражи можно будет наложить налоги, пополняя государственную казну. Кроме того, территорию будет проще обустраивать. Если незаконные постройки принадлежать непонятно кому, нет возможности притянуть к ответственности людей, которые нарушают правила благоустройства. После амнистии это проблема отпадет.
Необходимые документы
Для оформления собственности нужно обратиться в местную администрацию. Главный плюс — предоставить можно любую справку, которая докажет, что вы владеете объектом.
Какие документы нужны для «гаражной амнистии»:
- Какая-либо справка от администрации о предоставлении места под гараж.
- Какой-либо документ от предприятия, на котором вы работали и которое выделило землю. Например, справка с завода, фабрики, колхоза и др.
- Любой документ о паях в гаражном кооперативе.
- Документальное решение собрания кооператива, на котором вам достался гараж.
- Техплан объекта.
- Техпаспорт (за ним можно обратиться в БТИ).
- Кадастровый план вашего участка и его схематичное расположение.
- Квитанции об оплате любых коммунальных услуг, о подключении к различным сетям и т.д.
- Справка о наследовании гаража (если он принадлежал вашим родственникам).
Важно! Власти различных регионов могут предъявлять свои требования о списках документов. Будьте внимательны.
Все справки нужно передать в администрацию района или в МФЦ. Они сами подают в Росреестр следующие заявления:
- о предварительном согласовании;
- о передаче в собственность земли.
Какие документы необходимы
Набор бумаг зависит от того, где располагается данный гараж. Если регистрируемый объект является отдельно стоящим самостоятельным строением, а земля под ним не находится в собственности, то нужно, сначала, подготовить документы на участок.
Бесплатно зарегистрировать право на землю можно в том случае, если:
| Участок был получен в пользование до вступления в силу современного Земельного Кодекса | то есть до 30. 10. 2001 года |
| Он предназначен для индивидуального, дачного или гаражного строительства | а также для ведения личного хозяйства |
| На него имеются документы | подтверждающие законность пользования (это не обязательно). Если нет никаких документов на участок, то нужно обратиться в местную администрацию, к архивной документации |
Этот фундамент используется для различных построек (в т.ч. индивидуальных домов) и представляет собой монолитную конструкцию из блочных элементов, заглубленных в землю.
Не удалось найти судебной практики, где постройку на таком фундаменте отказались бы признать недвижимостью.
Поэтому избежать налогов за такие строения собственникам вряд ли удастся (например, решение АС Брянской обл. № А09-6820/2019).
В заключение хотелось бы отметить, что при решении вопроса о капитальном характере той или иной постройки суды, как правило, учитывают также (в дополнение к фундаменту):
— наличие или отсутствие в сооружении сборно-разборных конструкций, которые технически можно разобрать, перенести и установить в другом месте без ущерба зданию и факт стационарного подключения постройки к инженерно-техническим сетям.
Эти признаки, наравне с фундаментом, также могут иметь определяющее значение для признания объекта недвижимым или движимым имуществом.
Подобные сооружения могут отличаться как по своему внешнему виду, так и по назначению для использования. Некоторые объекты предназначены исключительно для хранения транспортных средств, а другие можно использовать и для ведения бизнеса.
Всего гаражи делят на 2 основных типа:
В первом случае речь идет о легком сооружении, которое часто не имеет фундамента. Поэтому многие металлические конструкции не являются недвижимостью. Исключением являются лишь те, которые стоят на прочной основе и крепко держатся на земле, что не дает возможности сдвинуть конструкцию с места даже при помощи специальной техники.
Капитальные сооружения всегда оснащены прочным фундаментом, как у полноценного дома, а стены могут быть выложены из камня, кирпича, дерева, бетонных блоков и т.д. Нередко капитальные строения являются не отдельными зданиями, а частью гаражного кооператива.
Капитальное строительство — это процесс возведения объектов, который включает фундаментные работы, монтаж опорной конструкции, ограждений, подвод коммуникаций. Ключевая характеристика капитального строительства — проведение земляных работ по обустройству заглубленного фундамента, который связывает участок земли и капитальное строение, расположенное на нем.
Здание и земля под ним становятся единым объектом собственности, поэтому продать дом без участка нельзя.
Существует 3 направления капитального строительства:
🏠 возведение новых объектов — согласно разработанной проектной документации от фундамента до заключительных работ, новый объект будет зарегистрирован только после сдачи в эксплуатацию, строительство предполагает выделение нового участка под застройку;
🔧 реконструкция — устранение физического износа зданий или отдельных его элементов, процесс может включать частичную или полную перепланировку, переустройство, модернизацию инженерных и других систем;
🚪 строительство пристроек — расширение площади основного объекта за счет пристроек на прилегающей территории, новые помещения ставят на баланс после ввода в эксплуатацию согласно проектной декларации.
В процессе капитального строительства объект становится капитальным сооружением.
Капитальный гараж можно возвести, используя разные материалы. От выбора будет зависеть итоговая стоимость, а также характеристики конструкции. Рассмотрим некоторые варианты.
- Кирпич
- Железобетон/бетон
- Строительные блоки
- Наливной бетон
Кирпич – дорогой и сложный материал. Но гараж из кирпича имеет множество достоинств. Первое – постройка отличается высокой прочностью и надежностью. Кирпич прослужит очень долго. Строения из кирпича могут простоять буквально сотни лет. Материал является огнестойким и хорошо отталкивает влагу.
Еще один плюс – штукатурка не станет для вас проблемой. Кирпич с легкостью можно отделать штукатуркой. Помимо этого, гараж из кирпича имеет приятный внешний вид. Он будет радовать глаз на любом участке, и сочетаться со всеми прочими постройками (например, домом).
Единственный минус кирпича — высокая стоимость и трудозатраты. Правильная кладка кирпича требует мастерства и опыта.
Какой это капитальный гараж из кирпича? Смотрите фото:
Существует два вида железобетонных гаражей – сборный и монолитный. Монолитный железобетонный гараж является уже полностью готовой конструкцией. Спецтехника привозит конструкцию на участок и рабочие (или автовладелец) монтируют её на готовый фундамент.
Сборный гараж – набор бетонных плит. Плиты скрепляют по определенным местам болтами и кронштейнами, затем их также соединяют с фундаментом. Более «капитальный» вариант – монолитный. Это объясняется тем, что при желании сборный гараж из железобетонных плит можно разобрать и перевезти.
Но на практике такое почти не встречается, так как без повреждений произвести еще одну сборку/разборку крайне сложно. Тем не менее, оба варианта относят к капитальным гаражам.
Плюсами такой постройки является прочность и срок эксплуатации. При возникновении трещин её легко чинить самому. Постройка будет значительно дешевле кирпича, так как по сути вы получаете всё уже в готовом виде. Самая большая сложность – транспортировка. На обычном автомобиле перевезти все элементы на участок невозможно. Обязательно потребуется специальная техника.
Все железобетонные гаражи однотипны. Если вы захотите придать ему оригинальный внешний вид, это потребует дополнительных усилий.
Более дешевым аналогом кирпичного гаража является гараж из строительных блоков. Материал стоит дешевле, трудозатраты по укладке также значительно меньше. На рынке представлен широкий выбор блоков – пеноблоки, газосиликатные, шлакоблоки, блоки из опилкобетона. Они различаются по цене и своим характеристикам. Наиболее дорогие по качеству очень близки к кирпичу.
Помимо цены, блоки отличаются низкой массой – их производят с пустотами. Это существенно снижает суммарный вес на фундамент.
Гараж из строительных блоков будет меньше весить чем, например, строение из монолитного бетона.
Для фундамента из легких блоков подойдет бетон с классом прочности Б 7,5.
После завершения всех работ рекомендуется заняться внешней отделкой стен. Только некоторые материалы данной группы обладают высокой устойчивостью к воздействию природы.
В некоторых капитальных гаражах применяют наливной бетон. Его зачастую используют для создания пола. Поверхность такого пола получается идеально ровной, прослужит наливной бетон долго – 30-40 лет. Материал безопасен, он огнестойкий и в своем составе не содержит токсических веществ. С наливным бетоном можно легко и быстро работать. Главное при работе с ним – тщательная подготовка поверхности под заливку.
Можно ли надстроить мансардный жилой второй этаж над гаражом? Узнайте ответ .
А мы не знали слова «Гараж»
Гаражная тема – точнее, вопрос об оформлении прав граждан на гаражи – стала основной на заседании Совета при Президенте РФ по кодификации и совершенствованию гражданского законодательства 5 сентября (подробнее см. блог Владимира Багаева). Выяснилось, что легального определения понятия «гараж» законодательство не содержит, а гаражей с неопределенным правовым статусом в России много. Решить проблемы предлагает законопроект Минэкономразвития, ставший предметом обсуждения Совета.
Представитель Минэкономразвития рассказал, что в российских регионах есть много гаражных комплексов, возведенных до принятия Градостроительного кодекса РФ. Эти комплексы часто создавались при заводах, иных организациях, предоставлявших гаражи своим работникам. При этом у владельцев гаражей отсутствуют какие-либо документы о правах на гараж либо земельный участок под ним, обычно все ограничивается книжкой члена гаражного кооператива с отметкой об уплате взносов. Оформить право собственности на гараж оказывается невозможно даже при полной выплате пая (п. 4 ст. 218 ГК РФ): камнем преткновения становится отсутствие прав на земельный участок, на котором стоит гараж. Круг замыкается: без прав на землю невозможно зарегистрировать право собственности на гараж, а без оформленных прав на гараж невозможно получить права на земельный участок — Земельный кодекс РФ (ЗК РФ) не предусматривает никакого механизма для подобных случаев.
Законопроект Минэкономразвития, впрочем, подвергся жесткой критике. Зампредседателя Совета Е.А. Суханов отметил, что проект смешивает понятия «машино-место» и «гаражный кооператив», вносит путаницу и не способен решить проблемы, известные по знаменитому фильму Эльдара Рязанова «Гараж». Опасность проекта (по словам Е.А. Суханова – «революция в праве») в том, что он предлагает исключить из п. 4 ст. 218 ГК РФ приобретение права собственности на гаражи и дачи при условии полной выплаты членом кооператива своего паевого взноса. Для гаражей это правило переносится в специальный пункт (по существу ничего не меняется), а дачи полностью выпадают. Более правильно, считает Е.А. Суханов, было бы внести изменения в ЗК РФ.
Председатель Совета П.В. Крашенинников, возглавляющий Комитет Госдумы по госстроительству и законодательству, сообщил о том, что 30 августа он внес в Госдуму свой законопроект «О праве собственности на гаражи и гаражных объединениях» (№ 785806-7). П.В. Крашенинников предложил поработать сразу над обоими законопроектами и найти приемлемое решение. Зампредседателя Совета А.Л. Маковский призвал вынести законопроект на широкое обсуждение, поскольку он «затрагивает миллионы людей». По мнению А.Л. Маковского, нельзя грубо вторгаться в конструкцию «выплатил пай – стал собственником», существовавшую 30 лет, нужна предельная осторожность. Пойти можно путем поиска оснований возникновения гаражных кооперативов: какие-то решения когда-то кем-то принимались, земельные участки выделялись, на банковские счета поступают деньги и т.д. Кроме того, отмечается в проекте заключения Совета, в случаях существования гаражных кооперативов более 15 лет можно применить ст. 234 ГК РФ о приобретательной давности.
В связи с тем, что в гаражной амнистии заинтересованы наши соотечественники с различными ситуациями, у многих возникают дополнительные вопросы.
1. Попадают ли под амнистию металлические переносные гаражи и «ракушки»? Нет. Будущий закон касается только капитальных сооружений, а они должны иметь фундамент и стены из кладочных материалов. Сооружения должны быть одноэтажными, специального назначения, без жилых помещений. Такие строения предназначаются для хранения и обслуживания личного автомобиля.
2. Льготы предусмотрены? Пока да, в проекте людей с проблемами здоровья планируется обслуживать без очереди. Что касается финансов, то никаких дополнительных специальных скидок в настоящее время не предусматривается. Еще что касается легализации гаражей. После получения документов права собственности с них придется уплачивать налог на недвижимость.
3. Зачем амнистировать гараж? Такие вопросы возникают у некоторых соискателей после прочтения ответа на предыдущий. У них пропадает желание амнистировать строение и потом уплачивать за него налоги, но это неправильное решение. Нелегальный гараж можно в любое время потерять, уплатить штраф за незаконное строительство на муниципальных землях. Его нельзя дарить, передавать по наследству и совершать иные юридические действия. Нелегальные гаражи в любой момент могут сноситься по решению местных властей, а земля отдаваться в аренду или продаваться другим пользователям.
Металлический гараж это здание или сооружение
Уважаемые коллеги! Интересует только личный опыт в таких делах или ссылки на состоявшиеся судебные решения, разъяснения Пленумов и т.п., так как мыслей и домыслов и своих хватает более чем 🙂 В нашем регионе и городе с этим проблем нет — администрация сама просит чтобы оформляли собственность, поэтому кому оно надо делают в массовом порядке. quote: Originally posted by Woodpecker-600: У вас в регионе, видимо, с этим вопросом полегче.
А у нас, чтобы выкупить землю в данном случае нужно, как минимум выделить участок под своим гаражом из общего участка, соответственно провести межевание, описание границ, исключить его из договора аренды с гаражным кооперативом и потом выкупить. Для рядового гражданина это процесс очень уж сложный и довольно затратный.