Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Как оформить ДТП без вызова ГИБДД». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Во-первых, нужно понимать: чтобы потерпевший получил свое возмещение, от второго участника аварии не требуется признания вины. Пострадавший в ДТП, в соответствии со статьей 14.1 Закона «Об ОСАГО», заполнив европротокол, пишет заявление не о страховом возмещении, а о прямом возмещении убытков, и направляет его вместе с извещением не страховщику виновника, а собственному в течение пяти рабочих дней.
Особенности получения выплат по европротоколу
С 1 июня 2018 года можно запросить у страховой организации в качестве возмещения сумму в рамках лимита по договору ОСАГО, заключенному виновником ДТП с его страховой, но не свыше 100 000 рублей. К октябрю 2019 года также планируется повысить эти лимиты до установленных для Москвы, Санкт-Петербурга и соответствующих областей 400 000 рублей.
В чем смысл требовать возмещения от своей страховой? Последняя делает выплаты как бы от лица страховой виновника ДТП, а потом в рамках соглашения о прямом возмещении убытков, заключенном членами Российского союза автостраховщиков (РСА), стребует с нее эти деньги. Другими словами, часть забот просто перекладывается на плечи страховой.
Что, если по какой-либо причине истребовать возмещение от своего страховщика нет возможности? В этом случае нужно обращаться в страховую организацию виновника. То же самое делают и те, кто заполнил европротокол, но впоследствии обнаружил, что в результате ДТП был нанесен вред его здоровью.
Чтобы выплатить возмещение, представитель страховой организации осматривает повреждения автомобиля в течение 15-ти дней с даты ДТП. Поэтому он имеет полное право в таком возмещении отказать, если к этому моменту вы отремонтировали или утилизировали транспортное средство. В случае ремонта или утилизации машины до истечения указанного срока виновником аварии ему грозит регрессное требование от его страховой. К тому же, у него также есть обязанность направить свой бланк европротокола страховщику, с которым он заключал договор.
Как оформить ДТП без пострадавших по новым правилам
Таким образом, согласно обновленному законодательству оформлять ДТП без участия уполномоченных органов можно, но в соответствие с представленными условиями. Водители должны прийти к общему решению по поводу виновника происшествия, обстоятельств и размера ущерба. Если другое имущество не пострадало, оба участника застрахованы по ОСАГО и нет получивших травмы, то можно составить протокол «евро». Других бумаг не требуется. Документ предъявляется страховщику для оформления компенсации.
Если авария обошлась без жертв, то регламент диктует следующий порядок действий:
- остановиться и не трогать транспорт или другие детали на дороге;
- включить сигнал, оповещающий о ДТП;
- на дорожной полосе выставить знак аварии на 15 метров от авто.
Как действовать дальше
Самостоятельное оформление ДТП означает, что сотрудники ДПС не приезжают на место происшествия – схема, извещение и иные документы заполняются непосредственно участниками. Как только оформление Европротокола завершено, пострадавшему и виновнику ДТП надлежит в течение 5 дней представить документы в страховую фирму.
Вот какие документы нужны для подтверждения факта аварии:
- СТС либо ПТС;
- фото- или видеосъемка с места происшествия, в т. ч. данные с видеорегистратора, системы ГЛОНАСС и т. д.;
- реквизиты владельца авто;
- паспорт;
- бумаги, подтверждающие эвакуацию, если она понадобилась;
- извещение о ДТП.
Нужно ехать в офис СК желательно сразу же. Но допустимо это сделать в срок не позднее 5 суток, иначе на возмещение можно не рассчитывать. Многие фирмы отказываются принимать документы, ссылаясь на некий внутренний регламент, утверждая, что принять пакет бумаг по аварии могут и позже. Это не более чем уловка, поскольку срок обращения прописан в ФЗ «Об ОСАГО» ст. 11 п. 2, и иным быть не может. В подобных случаях просите мотивированный отказ, а лучше звоните на горячую линию РСА или в головной офис страховщика.
Оформление аварии без необходимости вызывать автоинспекцию – это хороший бонус для водителей по системе страхования ОСАГО. В условиях постоянной загруженности сотрудников ДПС, это существенно разгружает дорожную обстановку. Потерпевший и виновник способны оформить аварию за короткий срок, быстро освободив проезжую часть.
Что должны оформить водители при ДТП по Европротоколу
Оба водителя-участника ДТП должны заполнить только бланк «Извещение о дорожно-транспортном происшествии». Этот документ каждый водитель получает в страховой компании при оформлении полиса ОСАГО.
Заполнение и подписание Извещения о ДТП не является признанием своей вины или вины другого участника ДТП.
Убедитесь, что этот бланк находится в автомобиле вместе с полисом ОСАГО. Заранее исследуйте его и обдумайте как его необходимо заполнять.
Водителям нужно знать, как правильно действовать после аварии, а также уметь самостоятельно заполнить бланк извещение о ДТП. Это позволит значительно сэкономить деньги и виновнику, и потерпевшему. От правильности заполнения этого бланка зависит решение страховой компании о возмещении ущерба.
Кстати, этот же бланк водителям нужно заполнять в тех случаях, когда ДТП оформляют сотрудники ГИБДД!
Аварийный комиссар, как специалист, может оказать всестороннюю помощь в оформлении ДТП — составить схемы повреждения, правильно сделать нужные фото, а иногда даже оказать медицинскую помощь или представить интересы пострадавшего в страховой компании. При оформлении Европротокола его помощь также окажется далеко не лишней. Однако с момента введения системы европейского протокола работы у них почти не прибавилось, несмотря на то, что водители взялись за самостоятельное оформление ДТП.
Дело в том, что вызов аварийного комиссара — услуга платная, поэтому у многих водителей просто возникает желание сэкономить на этом, оформив все самостоятельно. Правда некоторые страховые компании включают бесплатные услуги комиссара в страховой полис, однако все равно многие из них не видят в этом никакой выгоды или необходимости.
Роль аварийного комиссара
Аварийный комиссар — специалист, оказывающий всестороннюю помощь участникам дорожно-транспортного происшествия. В его работу входит составление схем повреждений, подготовка фотографий, а в некоторых случаях — оказание первой медицинской и психологической помощи. Функции комиссара могут быть шире. Он может оказывать содействие при сборе и составлении документов, представлять интересы пострадавших в страховой компании, обеспечить вызов эвакуатора и т. д.
В 2020 году некоторые страховые компании предоставляют услуги аварийного комиссара бесплатно, в качестве дополнительной услуги при оформлении страховки. В этом случае основные его обязанности — определение страхового случая и оценка вреда. При подписании договора со страховой фирмой, вы можете заранее прописать расширение спектра услуг комиссара, если это предусмотрено.
Обратите внимание! Если в вашу страховку включена дополнительная помощь со стороны аварийного комиссара, узнайте заблаговременно, какого рода содействие вам будет предложено. Возможно, услуги специалиста не будут оправдывать свою стоимость, и вы захотите от них отказаться
Аварийный комиссар бывает и частным специалистом. Такой работник никак не связан со страховой компанией, и его услуги при оформлении европротокола, вы оплачиваете из своего кармана. Это даже хорошо, ведь вы можете быть уверены в защите конкретно ваших интересов при ДТП.
Запомните! Комиссар не может заменить инспектора ГИБДД! В крайнем случае он может принять на себя часть его обязанностей. Сотрудник ДПС по закону определяет, кто виноват в дорожно-транспортном происшествии.
Как найти аварийного комиссара? Если это независимый специалист, то достаточно позвонить в любую службу аварийных комиссаров. Вообще, желательно заранее разузнать телефоны компаний, специализирующихся на таких услугах. Указанные организации готовы предоставить услуги долговременного абонемента. Соответственно, вы можете пользоваться услугами дорожного комиссара на протяжении длительного срока, например, 1 года.
Обязательно ли обращаться к аварийному комиссару для оформления европротокола в 2020 году? Вызов специалиста является платным, поэтому не так много водителей в реальной жизни прибегает к их услугам. Большинство автовладельцев стремятся самостоятельно оформить европротокол. Даже страховые компании не так часто предлагают клиентам профессиональную помощь аварийного комиссара, т. к. не находят в ней выгоды и особой необходимости.
Заполнение бланка извещения о ДТП
Страховщики призывают отнестись к оформлению аварии максимально внимательно.
— На основании заполненного извещения о ДТП страховщик принимает решение о признании случая страховым или не страховым. Этот документ, по сути, является единственным материалом о ДТП, имеющимся в распоряжении страховой компании, соответственно, он должен быть оформлен максимально полно, чётко и понятно, — утверждают в пресс-службе РСА.
Авария — это всегда стрессовая ситуация, но рука на бланке не имеет права дрожать, поэтому прежде всего важно привести свои чувства в спокойное состояние. Ровными печатными буквами нужно заполнить все графы. В поле для объяснения обстоятельств ДТП не так много места, как может показаться с первого взгляда. Поэтому лишние эмоциональные моменты туда лучше не вписывать, а последовательно указать всю цепочку событий.
После принятия извещения к рассмотрению пострадавший должен предоставить автомобиль на осмотр в свою страховую компанию. Здесь тоже есть свои подводные камни: например, судьба компенсации может зависеть от виновника аварии. Страховщики могут заподозрить факт мошенничества и потребовать на сверку повреждений второй автомобиль. Если виновник ввиду различных причин отказался приезжать на очную ставку, то страховщики могут отказать в компенсации невиновному человеку. Хотя юристы отмечают, что сверка второго автомобиля не является законным поводом для отказа.
— Пострадавший свой транспорт привёз на оценку, документы заполнены правильно, виновник признался — всё, дальше ничего не должно мешать выплате. В противном случае нужно обращаться в РСА или Центробанк (регулятор отрасли), — настаивает Николай Тюрников.
В такую ситуацию попал Андрей из Калининграда. После ДТП, оформленного по европротоколу, Андрей, как пострадавший, подал все документы в «Росгосстрах», предоставил свой разбитый «киа-рио» на осмотр и стал ждать выплаты. Однако в возмещении Андрею отказали на основании того, что виновник ДТП на осмотр свой автомобиль не предоставил. В ответ на претензии в адрес руководства компании вновь пришёл отказ. Ситуацию спасла только жалоба в РСА — по прошествии двух недель после её отправления Андрею были перечислены деньги.
Эксперты сходятся во мнении, что механизм европротокола в данный момент не отработан и плохо прописан. Водители боятся того, что им не компенсируют ущерб, а страховщики, в свою очередь, получают лазейки для того, чтобы не платить деньги пострадавшим.
Что из себя представляет европротокол
Европротокол – это способ зафиксировать факт произошедшей аварии, не прибегая к помощи сотрудников ГИБДД. При этом полученная информация должна быть принята страховой компанией, что обеспечивает защиту интересов сторон. Впервые в России он был введен в 2009 году в качестве альтернативы вызову сотрудников ГИБДД. На протяжении всего времени регулярно вносились изменения в законодательство с целью повысить популярность самостоятельного разрешения, а также сделать его более доступным. Изначально протоколом можно было оформлять лишь самые минимальные аварии, когда размер ущерба не превышал 25 тысяч рублей, однако сегодня максимальная сумма ущерба была увеличена в несколько раз.
Такой вид оформления крайне удобен при незначительных авариях, когда долгое ожидание на дороге просто нецелесообразно. Кроме этого, благодаря самостоятельному разрешению вопроса снижается количество пробок, а также вероятность возникновения нового происшествия.
ВНИМАНИЕ !!! Несмотря на доступность и простоту оформления, законом предъявляются определенные условия и требования, поэтому составить протокол получится не во всех случаях. Кроме этого, существует риск, связанный с определением размера ущерба. На сегодняшний день страховые компании все еще отказывают в предоставлении выплаты, либо снижают ее размер, если стороны не смогли точно определить сумму причиненного ущерба. Действительно, в первые годы проценты компенсации от страховых компаний не превышали 10%, однако в 2023 году этот показатель заметно вырос.
Ради эксперимента вводилась неограниченная сумма ущерба по протоколу, однако такое правило действовало лишь в нескольких регионах и не получило массового распространения.
Наиболее существенные изменения вносились в 2017 и 2018 годах. Законодатель повысил максимальную сумму ущерба и с июня 2018 года она составляет 100 тысяч рублей. Были регламентированы права и обязанности сторон. В результате этого водители стали гораздо чаще пользоваться таким способом, а процент и размер выплат пропорционально вырос.
Правила оформления аварии без европротокола
Многие автовладельцы задумываются о том, можно ли оформить ДТП без ГАИ, так как нередко приходится ждать работников ГИБДД длительное время. Если соблюдаются вышеуказанные условия, то автовладельцы могут решить вопрос мирным способом. Нередко отсутствует даже необходимость в составлении европротокола, если виновник согласен непосредственно на месте возместить убытки другому участнику аварии.
В этом случае должны соблюдаться правила:
- оба участника должны быть согласны на такое решение проблемы;
- повреждения должны быть незначительными;
- обязательно передача денег фиксируется составлением расписки;
- пострадавший должен составить документ, где он подтверждает, что у него отсутствуют какие-либо претензии к виновнику аварии, причем пишется текст от руки.
Обычно такой способ используется, если действительно имеются незначительные повреждения машины, поэтому передается компенсация, не превышающая по размеру 10 тыс. руб.
Как правильно составляется
Достаточно часто при мелких авариях задумываются водители о том, как оформлять ДТП без ГАИ. Европротокол для этого считается идеальным решением, поэтому если граждане знают, как правильно формируется этот документ, то можно получить компенсацию пострадавшему участнику аварии без привлечения работников ГИБДД. При составлении этого документа учитываются правила:
- при заполнении первого листа происходит автоматическое внесение информации на второй экземпляр, поэтому надо писать на жесткой поверхности и хорошей ручкой;
- вносятся сведения каждым участником аварии на нужной стороне основного бланка, разделенного на две части;
- на лицевой стороне должно иметься две подписи;
- допускается вносить изменения уже после разъединения документа, но под всеми новыми данными должны иметься подписи обоих участников.
Если не следовать вышеуказанным требованиям, то существует вероятность, что страховой компанией не будет принят неправильно составленный евпропротокол.
Правила заполнения схемы
Особенно много внимания должно быть уделено формированию схемы ДТП, так как в ней все сведения должны отражаться верно и грамотно. Поэтому при составлении документа учитываются нюансы:
- указываются, как располагаются автомобили относительно друг друга после столкновения;
- прорисовывается конфигурация проезжей части, поэтому по схеме должно быть понятно, возникла ли авария на прямом участке дороге, повороте или вовсе на перекрестке;
- описываются все элементы, располагаемые рядом с местом столкновения, причем сюда относятся знаки дорожного движения, остановки общественного транспорта или светофор;
- указывается, имеются ли разные дефекты на дорожном покрытии, которые могли бы стать причиной столкновения.
Только разобравшись в том, как оформить ДТП без ГАИ, могут граждане не вызывать сотрудников ГИБДД и рассчитывать на компенсацию от страховой компании. Как только европротокол будет грамотно составлен, требуется известить полицию о происшествии. Далее пострадавший в аварии может обратиться с этим документом к своей страховой компании для получения компенсации.
Для обращения в суд недостаточно получить отказ от страховщика. Для подачи иска нужно соблюсти претензионный порядок. Претензия направляется в случае затягивания сроков выплаты, при отказе в возмещении ущерба, а также при несогласии автовладельца с расчетом. При обращении с претензией и исковым заявлением получать справку в ГИБДД не нужно, все обстоятельства аварии будут устанавливаться по данным извещения о ДТП.
Судебная процедура проходит по следующим правилам:
- ответчиком будет выступать страховая компания, а если размера страховых выплат недостаточно для полного погашения ущерба, привлекается и виновник аварии;
- взысканию подлежит полный размер ущерба, даже если выявленные при экспертизе повреждения существенно отличаются от сведений извещения о ДТП;
- за несвоевременную выплату страхового возмещения может быть взыскана неустойка, штраф и компенсация морального вреда (если иск подается к непосредственному виновнику аварии, моральный вред также можно взыскать).
Если в судебном процессе устанавливается факт нарушения ПДД, виновное лицо не привлекается к административной ответственности, поскольку сотрудники ГИБДД не вызывались на место аварии для составления протокола.
При оформлении ДТП без сотрудников ГИБДД, судебное разбирательство не содержит специальных правил и требований. Будут использованы общие нормы ГК РФ и ГПК РФ. При взыскании ущерба возмещается и утрата товарной стоимости автомашины, если она указана в экспертном заключении. Размер компенсации морального вреда определяется судом с учетом характера нравственных и психических страданий, которые понес истец при урегулировании спора со страховой компанией или виновником аварии.
Порядок действий при оформлении ДТП без вызова ГИБДД в 2020 году
В зависимости от того, пришли ли участники аварии к согласованному решению не привлекать сотрудников ГИБДД к оформлению ДТП или нет, у них есть следующие варианты действий:
- оформить ДТП на ближайшем посту ДПС, предварительно зафиксировав положение автомобилей на фотоаппарат или видеокамеру;
- оформить дорожное происшествие самостоятельно, заполнив Извещение о ДТП;
- не оформлять документы, если участникам они не нужны.
Рассмотрим порядок действий при каждом варианте. Первые шаги одинаковы для всех участников:
- Остановить (или не трогать с места) автомобиль;
- Включить аварийную сигнализацию;
- Установить знак аварийной остановки;
- Проверить самочувствие всех людей, имеющих отношение к ДТП.
Убедившись в отсутствии причин для вызова ГИБДД, участники согласовывают дальнейшие действия. Порой накал страстей мешает взаимодействию сторон. Если эмоциональное состояние одного из участников препятствует решению проблемы, следует вызывать полицию.